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Pourquoi faut-il porter des chaussettes de contention en voyage ?


Chaussette de contention avion, vol long courrier et voyage

Les longs trajets ne facilitent pas la circulation du sang et les jambes sont les premières à subir quelques désagréments. Fourmillements, sensation de jambes lourdes, gonflements… Que vous voyagiez en avion, en train ou en voiture, ces petits malaises au niveau des jambes ont des causes multiples. Espace contigu, jambes coincées, position assise prolongée, atmosphère confinée, peu aérée et trop chauffée.

Lors de n’importe quel voyage assis, il est important de suivre quelques règles de prévention afin de prendre soin de son corps et de sa santé. Votre trajet et son arrivée ne seront que meilleurs !

 

Voyage en avion et risque de phlébite:

 Infographie bas de contention

La “phlébite du voyageur” n’est pas un mythe notamment pour les vols long-courriers, où les conditions de déshydratation et d’hypoxie relative (manque d’oxygène dans le sang) peuvent multiplier le risque de phlébite par 4 pour un vol de plus de 4 heures, et par 10 pour un vol de plus de 10 heures. Que vous soyez sujet ou non à des troubles veineux, nous conseillons vivement d’opter pour des chaussettes de contention, bas ou collants de classe 2 lors d’un voyage en avion, comme le fait l’ensemble du personnel navigant des compagnies aériennes.

 

Les solutions contre les jambes lourdes en voyage :

Attention, les trajets dans d’autres moyens de locomotion sont tout aussi risqués. Voiture, train, autobus… Les voyages en car notamment, pour les personnes étant fragiles des jambes. En effet le peu de place à la disposition des jambes ne laisse pas le passager bouger ou reposer ses jambes correctement. Il est, de plus, impossible (et interdit) de se lever pendant le trajet, hors pause du conducteur.

 

Pour les personnes souffrant de troubles veineux :

     -    Se rapprocher de votre médecin traitant avant tout voyage, quel qu’il soit- Un traitement complémentaire pourra vous être prescrit par votre médecin

     -    Porter un dispositif de compression avant, pendant et après le trajet, comme expliqué précédemment

     -    Ne pas crémer vos jambes au niveau de la bande de silicone, au risque de voir votre bas descendre tout le long du trajet

     -    En cas d’allergie à cette bande de silicone, vous pouvez vous tourner vers un collant ou une paire de chaussettes de compressions

 

En cas de douleur après le voyage :

Si vous remarquez un œdème lors de votre arrivée à destination, que vous ayez porté des bas de compression ou non, il y a des bonnes pratiques afin de se soigner rapidement :

     -    Boire beaucoup d’eau

     -    Marcher beaucoup afin de réactiver la circulation de votre sang

     -    Surélever les pieds de votre lit

     -    Porter vos bas de compression plusieurs jours après votre arrivée

     -    Passer vos jambes sous un jet d’eau froide, le jet allant de bas en haut, une à deux fois par jours

     -    Vous pouvez également vous passer un gel, spécial « jambes lourdes », sur les jambes, une à deux fois par jours

Si ces quelques astuces ne fonctionnent pas, votre problème veineux peut être grave. Il est donc important d’aller voir un médecin rapidement.

Lors de votre trajet, vous pouvez également opter pour le port de chaussures et de vêtements amples et larges, afin d’être à l’aise et de ne pas être comprimé dans vos vêtements si vos jambes gonfles pendant votre voyage.

 

La contention en voyage :

Comme dans tous les cas quand il s’agit de sa santé, il vaut mieux prévenir que guérir. C’est dans cette optique que les laboratoires spécialistes de la contention ont mis au point des chaussettes parfaitement adaptées pour le voyage

Chaussettes de contention voyage avion Miss RelaxSi vous êtes en parfaite santé et craignez simplement des petites gênes pendant un vol court ou moyen courrier, un trajet en voiture ou en train, optez tout simplement pour des chaussettes dites de voyage (compression de maintien), comme les chaussettes de voyage Traveno de chez Sigvaris ou les chaussettes Relax de chez Solidea.

Si vous êtes déjà sujet à des insuffisances veineuses, même très légères, il est vivement conseillé de porter des bas de compression de classe 2 afin de pouvoir profiter de votre voyage et de votre séjour sereinement. La chaussette Fast Coton est par exemple idéale pour le voyage : confortable, élégante et moderne, tant pour les hommes que pour les femmes. Il convient de porter vos chaussettes une heure minimum avant le départ, pendant le trajet, puis plusieurs heures après votre arrivée. Si vous vous couchez rapidement après votre arrivée, vous pouvez bien entendu enlever vos bas de compression, car votre organisme sera en plein repos. A votre arrivée, n’hésitez pas à vous dégourdir les jambes et à bien marcher.

Il est bien entendu préférable d’être conseillé par des professionnels de la contention sur le produit à prendre et sur la prise de mesure.

Parmi les risques liés aux voyages, celui lié à la survenue d’une phlébite lors des voyages en avion de longue durée est encore souvent méconnu ou négligé par les personnes alors que ses conséquences peuvent être dramatiques. Il est important de sensibiliser le grand public à ce risque et de lui conseiller le port d’une compression élastique surtout si le patient présente des facteurs susceptibles de favoriser la survenue d’une phlébite et ses conséquences parfois mortelles en cas de survenue d’une embolie pulmonaire.

 

Les conseils à donner à un passager

Une étude a mis en évidence une diminution importante des thromboses veineuses profondes chez les voyageurs qui portaient des bas de compression médicale. En revanche pour l’instant, il est impossible de proposer au grand public des recommandations préventives hygiéno-diététiques avec des preuves scientifiques indiscutables (faute d’études correctement menées).

Soulignons que même en l’absence de preuve démontrée, ces mesures ne peuvent pas faire de mal !

En 2011, l’OMS a conseillé de :

     -    Ne pas hésiter à marcher dans les couloirs de l’avion, pendant le vol (une fois par heure dans l’idéal). Il est également préférable de ne pas entreposer de bagages à main sous le fauteuil du passager avant, afin de pouvoir bouger les pieds et les jambes plus facilement ;

     -    Porter des vêtements amples et confortables ;

     -    Changer régulièrement de position ;

     -    Réaliser régulièrement quelques exercices des membres inférieurs ;

     -    Prendre de l’aspirine à titre préventif avant de prendre l’avion. Ce système est très controversé et peut entraîner des complications (essentiellement des saignements), majoré par l’absorption d’alcool.
 

Les différentes études basées sur ce syndrome préconisent également de :

     -    Ne pas boire de boissons alcoolisées afin d’éviter de se déshydrater

     -    Porter des chaussettes de compression de 15 à 20 mmHg (classe II) ou de pression plus élevée en fonction de la pathologie du passager ;

 

Que retenir ?

     -    Portez des chaussettes, bas ou collants de contention de classe II, au moins 1h avant le trajet, pendant le trajet et quelques heures après l’arrivée

     -    Portez des chaussures et vêtements amples

     -    Buvez beaucoup d’eau pendant le trajet

     -    Marchez si vous le pouvez, ou faites des pauses, pour pouvoir vous dégourdir les jambes et réactiver votre circulation sanguine

Dans tous les cas, même si l'exaltation du voyage vous transporte la tête dans les nuages, gardez les pieds sur terre : porter des chaussants de compression adéquats et votre corps vous remerciera !

 

bas de contention avion femme

bas de contention avion homme

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Commentaires

    • Lenaic - juil. 2, 2015

      C'est vrai qu'on oublie souvent ce risque en avion. En tout cas l'article est clair et agréable à parcourir.

    • DTifo - août 3, 2015

      Je peux témoigner de la véracité de ces conseils, je demeure au Québec et je suis allée au Portugal, un vol de six heures. Les bancs étaient étroits et rapprochés. J'avais beau me lever de temps à autre mais j'ai souffert durant les deux semaines de vacances par ce que je ne savais que faire, le seul moyen que j'ai trouvé pour me soulager a été de porter mes bas de soutient et de lever mes jambes durant quelques heures à chaque jour. merci pour vos conseils, ils sont très utiles.

    • jacqueline GIRARDIN - juin 6, 2016

      Pas pour tout le monde .Si vous souffrez d'artérite,les bas de contention sont à éviter.

    • Barbara de MesJambes - juin 7, 2016

      Bonjour, Tout à fait, l'artérite est une contre-indication au port de bas de contention. Dans tous les cas, si vous souffrez de troubles veineux, il est important d'aller voir votre médecin qui saura vous prescrire ce qui est mieux pour vous.

    • saillol chantal - juin 27, 2016

      Bjr, je dois faire 1 voyage en autocer pendant 14H, j'ai des poblèmes cardiaques puisque 3 pontages i l y a 10 ans,le port de chaussettes de contention est-il suffisant, nous faisons 3ou 4 arrêts, merci de bien vouloir me conseiller dans les plus brefs dlais, mon départ à lieu vendredi prochain, je vous en remercie

    • Barbara de MesJambes - juin 27, 2016

      Bonjour, Pour un voyage d'une telle durée, vous devez impérativement porter de la contention. Profitez bien des quelques arrêts pour marcher et faire travailler vos jambes. En ce qui concerne le type de contention à choisir, votre situation étant particulière, le mieux est de vous tourner vers votre médecin qui saura vous prescrire la bonne classe pour vous.

    • Anne-Rose Filipczak - août 5, 2016

      J'ai souffert d'une trombose aux deux jambes après un long vol de plus de 2×10heures.En atterissant j'avais de la peine à marcher et je pensais que j'avais des douleurs musculaires...bref...il s'est avéré que j'avais aussi des embolies aux poumons!C'était le choc.Traitement médicamenteux(Xarelto)pendant 7 mois et une angoisse de reprendre l'avion!Heureusement je suis retraitée et j'ai pu prolonger mon Visa.Est ce que voyager en buisness serait une solution?arf

    • Barbara de MesJambes - août 5, 2016

      En business, vous aurez plus facilement la possibilité de bouger vos jambes puisque les sièges sont moins serrés. Mais le risque reste le même, quelle que soit la classe choisie.

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